盆式橡胶支座安装要求盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391)对成品进行检验，合格后安装。安装前对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。安装单向活动支座时，应使上下导向挡板保持平行。 如果要求梁体的安全，那么桥梁的主梁和桥梁支座就必须紧密、轴线重合，桥梁支座脱空这种严重的问题是不能出现的，那么如果桥梁支座脱空会有哪些危害呢。1、桥梁支座使用寿命：桥梁支座脱空后，原本受正常静、动荷载作用会变成大动能冲击式的作用，影响支座使用寿命。 板式橡胶支座的性能特点及技术参数（一）性能：有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以上部构造的水平位移。特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚板而成。
普通板式橡胶支座规格：公路桥梁矩形橡胶支座：短边尺寸为：100mm，长边为150mm，厚度21mm，表示为：100*150*21(CR)板式支座GJZ100*150*21、GJZ100*150*28、GJZ100*200*21、GJZ100*200*28GJZ150*150*21、GJZ150*15。 板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座（GJZ系列）、圆形板式橡胶支座（GYZ系列）。产品特点：1、构造简单，加工方便；2、用钢量少、造价低；3、抗冲击阻尼性能好；4、安装方便、工作性能可靠；5、免、抗震性好。 我们公司常用的是天然橡胶支座，这种柔韧性高，，属國标支座。当然价格就会高些。根据用途还可以分为四氟板式橡胶支座和普通橡胶支座。四氟板式橡胶支座亦支座，往往采购支座时会相应采购四氟板式支座。四氟板支座是在普通支座的上面添加一层2-3mm的四氟板。 它虽不比圆形板式橡胶支座使用高，但却是正交桥不可或缺的安全保障。面对交通新发展、桥梁座座平地起，公路桥梁板式橡胶支座每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观检查，再从检查合格的样品中取至少块进行物理力学性能。